Pilottiprojektin tavoitteena on saada virtaa pieneen sähkölentokoneeseen. Se sijaitsee Kaakkois-Englannissa, ja se kehitettiin 33 Q-Cells-moduulista.
Monissa syrjäisissä osissa maailmaa pienet kevyet lentokoneet huolehtivat siellä asuvista ihmisistä. Lentokoneiden tankkaus on kuitenkin usein ongelma, koska tarvittava infrastruktuuri puuttuu. Ennen kaikkea on otettava huomioon polttoaineen korkea hinta.
Tätä silmällä pitäen Yhdistyneen kuningaskunnan voittoa tavoittelematon Nuncats on asettanut tavoitteekseen luoda käytännöllisemmän, halvemman ja ilmastoystävällisemmän vaihtoehdon – käyttämällä aurinkovoimalla toimivia sähköisiä pienlentokoneita sähkön korvaamiseen.
Nuncats on nyt ottanut käyttöön esittelykeskuksen Old Buckenhamin lentokentälle, noin 150 kilometriä Lontoosta koilliseen, ja se on suunniteltu näyttämään, miltä aurinkosähköinen latausasema sähkölentokoneille voisi näyttää.
14 kW:n laitos on varustettu 33 Q Peak Duo L-G8 -aurinkomoduulilla korealaiselta valmistajalta Hanwha Q-Cellsiltä. Moduulit on asennettu Iso-Britannian aurinkosähköasentaja Renenergyn kehittämään runkoon, joka on samanlainen kuin aurinkokatoksen rakenne. Nuncats, tämä on ensimmäinen laatuaan Euroopassa.
Nämä moduulit tarjoavat aurinkoenergiaa erityisesti muokatulle Zenith 750 -lentokoneelle, "Electric Sky Jeepille". Tässä prototyypissä on 30 kWh:n akku, joka riittää lentämään 30 minuuttia. Nuncatsin mukaan tämä on vähimmäisvaatimus maaseutukäyttöön. Old Buckenhamin lentokentän tilat käyttävät tällä hetkellä yksivaiheisia 5 kW:n latureita. Latausinfrastruktuuria voidaan kuitenkin mukauttaa kullekin sovellukselle parhaiten sopivalla tavalla.
Tim Bridge, yksi Nuncatsin perustajista, toivoo laitoksen toimivan laukaisualustana ilmatilan edelleen sähköistämiselle."Tehittyneissä maissa sähkölentokoneiden edut liittyvät hiilidioksidi- ja melupäästöjen vähentämiseen", Bridges sanoi. muualla maailmassa suuri hyödyntämätön etu on se, että sähkölentokonet tarjoavat vankan, vähän huoltoa vaativan vaihtoehdon, joka ei ole riippuvainen fossiilisten polttoaineiden toimitusketjuista.
Lähettämällä tämän lomakkeen hyväksyt sen, että pv-lehti käyttää tietojasi kommenttiesi julkaisemiseen.
Henkilötietojasi luovutetaan tai muutoin siirretään kolmansille osapuolille vain roskapostin suodatusta varten tai verkkosivuston teknisen ylläpidon vuoksi. Mitään muuta siirtoa ei siirretä kolmansille osapuolille, ellei se ole perusteltua sovellettavan tietosuojalainsäädännön tai pv:n mukaan. lehti on lain mukaan velvollinen tekemään niin.
aurinkoenergian akun laturi
Voit peruuttaa tämän suostumuksen milloin tahansa tulevasta voimaantulosta, jolloin henkilötietosi poistetaan välittömästi. Muussa tapauksessa tietosi poistetaan, jos pv-lehti on käsitellyt pyyntösi tai tietojen säilytystarkoitus on täytetty.
Tämän sivuston evästeasetukset on asetettu "sallimaan evästeet", jotta saat parhaan mahdollisen selauskokemuksen. Jos jatkat tämän sivuston käyttöä muuttamatta evästeasetuksiasi tai napsautat "Hyväksy" alla, hyväksyt tämän.
Postitusaika: 23.2.2022
