SUPERIOR – Kaupunki voi asentaaturvakameratkeskeisillä aloilla rikoksiin osallistuneiden ajoneuvojen jäljittämiseksi ja tunnistamiseksi tänä kesänä.
Kaupungin yleisen turvallisuuden komitea harkitsee 20 Flockin koeajoaValvontakamerat, mutta komitean jäsenet Nick Ledin ja Tylor Elm sanoivat haluavansa nähdä jonkinlaisenkameramääräys ensin paikallaan.
Vanhemman poliisin kapteeni Paul Winterscheidt antoi tiedot lauman turvajärjestelmäkomitealle sen kokouksessa torstaina 21. huhtikuuta. Osasto aikoo asentaakameratSuperiorin liikennereiteillä 45 päivän kokeiluun tänä kesänä.
Winterscheidt sanoi, että parven turvajärjestelmä keskittyy tiukasti aktiivisiin tutkimuksiin osallistuviin ajoneuvoihin. Se voi seurata ajoneuvoja rekisterikilven tai muiden tekijöiden mukaan, mukaan lukien tyyppi, malli, väri ja ominaisuudet, kuten kattotelineet tai ikkunatarrat.
Kamera, joka ottaa sarjan still-kuvia, voidaan kytkeä virtalähteeseen tai käyttää itsenäisenä aurinkovoimalla toimivana yksikkönä. Ne eivät ole "nopeuskameroita", Winterscheidt sanoi, ne vain ottavat kuvan rekisterikilvestä ja myöntävät lippu omistajalle.Järjestelmään ei sisälly kasvojentunnistusta, ja kerätyt tiedot säilytetään 30 päivää.
Poliisipäällikkö sanoikameratvähentäisi ihmisten ennakkoluuloja, suojelisi yksityisyyttä ja toimisi rikollisuuden pelotteena.Poliisi voi antaa reaaliaikaisia varoituksia varastetuista ajoneuvoista, epäilyttävistä rikokseen osallistuneista ajoneuvoista, Amber Alerts -hälytyksiä ja paljon muuta.Yksitoista Wisconsinin yhteisöä on käyttänyt kameroitaan, mukaan lukien Rice Lake Flock Safetyn edustajan mukaan.
Hän sanoi, että aiempia tapauksia, joissa kamerajärjestelmää voitiin käyttää, ovat Toriano "Snapper" Cooperin vuoden 2012 murha ja Garth Velinin murha vuonna 2014.
"Se on vaikuttava tekniikka, mutta mielestäni meidän on ensin tarkasteltava sen taustalla olevaa politiikkaa", sanoi kuudennen seurakunnan valtuutettu Elm.
Hanke on toimitettu toukokuun kokoukseen lisätietojen saamiseksi. Winterscheidt sanoi voivansa toimittaa mallipolitiikkaa järjestelmää käyttäville kunnille toukokuussa.
Järjestelmän perushinta on 2500 dollaria perkameravuodessa, kertaluonteisella asennusmaksulla 350 dollaria perkamera.Jos jokin yksiköistä vaurioituu tai tuhoutuu, ensimmäinen vaihto on ilmainen. Yritykset tai yksityiset tahot voivat ostaakameratja jakaa tietoja poliisilaitosten kanssa.
Komissio sai myös tarjouksen infrapuna-ennaltaehkäisevän järjestelmän asentamisesta hätäajoneuvojen kaupungin liikennevaloihin.
Julkisten töiden johtaja Todd Janigo sanoi, että järjestelmän asentaminen ja 37 lähettimen toimittaminen poliisin ja palokunnan ajoneuvoihin maksaisi noin 180 000 dollaria.
Ennaltaehkäisyjärjestelmä mahdollistaa hälytysajoneuvojen muuttamisen tiellä olevat liikennevalot vihreiksi estääkseen periksi pyrkiviä autoilijoita joutumasta vastaantulevaan liikenteeseen. Vanhempi palopäällikkö Scott Gordonin mukaan tällaisen järjestelmän puuttuminen aiheuttaa suuren vastuun riskinhallinnasta. Komitealle kerrottiin, että Duluth ehdotti tätä 20 vuotta sitten.
Tower Avenuella, Belknap Streetillä, East Second Streetillä ja Central Avenuella viime aikoina toteutettujen rakennusprojektien myötä monet kaupungin liikennevaloista ovat tarpeeksi uusia, jotta ne pääsevät etumatkaan, Janigo sanoi. Kun vanhoja liikennevaloja on yhä harvempi, kun jälkiasennusta tarvitaan, nyt on hyvä aika tehdä harppaus, hän sanoi.
"En usko, että kysymys on siitä, pitäisikö meidän tehdä se.Meidän täytyy.Ainoa kysymys on, mistä se tulee?"kysyi Riding, joka edustaa kaupungin ensimmäistä kaupunginosaa.
Valiokunnan jäsenet pyysivät Janigoa tuomaan tositteet ja muut tiedot toukokuun kokoukseen, jolloin kokous voisi edetä.
Muualla komitea hyväksyi esityksen myydä kaupungin kaksi jäljellä olevaa paloautoa normaalin prosessin kautta. Laitteet julistetaan ylijäämäiseksi ja huutokaupataan.
Postitusaika: 5.5.2022
